jueves, 23 de marzo de 2017

Pruebas de Mar realizadas esta mañana para el "Pinar del Río" de Baleària, con pico de 37,5 nudos

El HSC "Pinar del Río", será el encargado de realizar el trayecto Dénia-Sant Antoni, en Semana Santa y Verano
Foto. Baleària

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Fast Ferry "Pinar del Río" de la naviera Baleària, ha salido a primera hora de la mañana del puerto de Ageciras, para realizar pruebas de mar por la zona, previas, al inicio de operaciones como refuerzo en la ruta Dénia-Sant Antoni, para Semana Santa, con tres servicios en cada sentido y además, será el encargado de la línea en Verano, desde el 09 de Junio hasta el 17 de Septiembre.
En las pruebas realizadas esta mañana, el "Pinar", ha ofrecido un pico de velocidad punta excelente de 37,5 nudos, navegando mayoritariamente por encima de los 33 nudos, velocidad que le permitiría bajar de las dos horas el trayecto, en lo que será su ruta entre los puertos más cercanos entre si, como son el de Dénia y Sant Antoni.
Baleària recoge el guante y para este año, se puede asegurar, que la ruta Dénia-Sant Antoni, si será ofrecida con velocidad real de rápido y con la sensación que seguramente para Julio y Agosto, acabará doblando servicios o tocando Valencia.
Por cierto, se comenta que hay problemas con la operativa del astillero donde se encuentra el "Jaume II", para iniciar los trabajos de remotorización del rápido de Baleària, muy retrasado y con la temporada alta tocando a la puerta.

miércoles, 22 de marzo de 2017

Trasmediterránea inaugura hoy sus dos frecuencias diarias uniendo Palma y Barcelona

· Con la incorporación del buque Dimonios son ya 8 los buques de la flota de TRASMEDITERRANEA dedicados a las comunicaciones de Baleares.
Ferry "Dimonos" Fotos.  Trasmediterránea
 FERRYBALEAR, Trasmediterránea
La Naviera Centenaria Trasmediterránea, lanza hoy la conexión nocturna que une Palma con Barcelona usando el buque Dimonios, recién incorporado a la flota de Baleares; el buque regresa a diario al mediodía desde Barcelona a la capital balear. De esta forma, son dos las rotaciones diarias en ambos sentidos que ofrece TRASMEDITERRANEA, con salidas diurnas y nocturnas de cada destino.
Para celebrar el arranque del nuevo servicio, que permite a los mallorquines pasar el dia en Barcelona y regresar si quieren a Palma sin tener que hacer noche, TRASMEDITERRANEA sortea, ante notario, 100 billetes dobles en camarote. Los ganadores conocerán, vía email, el fallo el mismo día del sorteo, 30 de marzo, para viajar la noche del  viernes, día 31, de Palma a Barcelona y regresar el sábado por la noche desde Barcelona.
Este mismo jueves, 23 de marzo, comienza una campaña digital y social a partir de  las 10:00 h. para entrar en el sorteo de los 100 billetes que permiten a cada ganador viajar acompañado. El plazo finaliza el miércoles  día 29 a las 22 h. y pueden participar todas las personas mayores de edad que se descarguen por primera vez a la APP TrasmeFerry y cumplimenten los datos que se solicitan. 
Con independencia de ello, la compañía ha sacado una oferta de lanzamiento para viajar desde 16,75 euros trayecto los residentes y 33,50€ no residentes en las islas,  comprando ida y vuelta en acomodación de butaca, para emisión y fechas del viaje desde el 21/03 hasta el 27 de abril.
"Estamos orgullosos de tener una segunda frecuencia en la ruta Palma-Barcelona, para así ofrecer a nuestros clientes la posibilidad de hacer el trayecto nocturno en ambos sentidos. La incorporación a dicha ruta de un buque de excelentes prestaciones como el "Dimonios", supone una clara mejora de nuestra oferta y una fuerte apuesta por mejorar la cantidad y calidad de las conexiones con Baleares" ha declarado Miguel Pardo, Director Comercial de TRASMEDITERRANEA .
 Doble salida desde Palma y Barcelona
TRASMEDITERRANEA hace una fuerte apuesta por mejorar las conexiones de Palma con Barcelona que se verán reforzadas con esta nueva salida nocturna de Palma a las 23:55 horas y llegada a Barcelona a las 07:30 h. Con esta nueva frecuencia diaria, los horarios quedan así:
DÍA
SALIDA
Palma-Barcelona
Lunes
23:55
Martes
23:55
Miércoles
23:55
Jueves
23:55
Viernes
23:55
Sábado

Domingo
23:00

RUTA
DÍA
SALIDA
Barcelona-Palma
Lunes
13:00
Martes
13:00
Miércoles
13:00
Jueves
13:00
Viernes
13:00
Sábado
23:00
Domingo


Asimismo, TRASMEDITERRANEA mantiene sus conexiones con el buque Tenacia, que sale a diario de Palma a las 12:00 horas y de Barcelona a las 23:00 horas
Por otro lado, con la incorporación de este buque, TRASMEDITERRANEA incrementa su flota de Baleares a 8 buques de carga y pasaje, para garantizar  una buena cobertura de las necesidades de transporte marítimo en esta zona del Mediterráneo. La compañía opera con los puertos de Mahón, Ciutadella, Alcudia, Palma e  Ibiza,  desde los puertos de  Barcelona y Valencia donde cuenta con estaciones marítimas.
 Características y capacidad del buque Dimonios

  El Dimonios tiene una eslora de 186,46 metros y 25,60 metros de manga; y cuenta con una capacidad para  878 pasajeros, 195 vehículos y para más de 2. 000 metros lineales de carga.
El nuevo buque de la línea Palma-Barcelona-Palma ofrece todos los servicios para disfrutar de la travesía, con variadas opciones gastronómicas en el Food Lounge, zona de bar, acomodación en camarotes y butacas, wifi por 2,95 € todo el trayecto, totems para cargar dispositivos; área especial para mascotas con casetas, tienda a bordo  con amplia variedad de regalos y cosmética, entre otros servicios. Y para los periodos vacacionales de Semana Santa y verano, los pasajeros disfrutarán de un programa  de  animación y entretenimiento a bordo.
Sobre TRASMEDITERRANEA
TRASMEDITERRANEA es la compañía naviera de referencia en el sector marítimo español de pasajeros y carga rodada;  tiene como principal objetivo  ofrecer una experiencia completa a los viajeros a través de las nuevas tecnologías, con innovaciones en su red wifi de calidad, entretenimiento a bordo y servicios personalizados para los pasajeros. Transporta una media anual de más de 2,5 millones de pasajeros,  cerca de 600.000 vehículos y 5,8 millones de metros lineales de carga en las conexiones de  Baleares, Canarias, Sur-Estrecho y las líneas internacionales con Marruecos y Argelia. Gestiona una flota de 23  buques (pasaje,  carga y alta velocidad), 23 líneas marítimas regulares y  5 terminales portuarias. La Compañía es pionera en medidas que cuidan su entorno y la vida marina, ha suscrito convenios de Buenas Prácticas Ambientales con Autoridades Portuarias y periódicamente pone en marcha campañas de sensibilización destinadas a clientes y empleados  para cuidar el medio ambiente.
2017 es el año de celebración del Centenario de TRASMEDITERRANEA  en todos los puertos y destinos donde opera la Compañía. “Queremos aprovechar este aniversario para transmitir un futuro de compromiso con la sociedad, y en particular con los pasajeros y clientes de carga, y devolver lo que hemos recibido en estos 100 años", destaca el Consejero-Director General de Trasmediterránea,  Mario Quero.

Turno para para la varada del Ferry "Volcán de Tinamar" de Naviera Armas, que ya se encuentra en la grada de Navantia en Cádiz

El Ferry "Volcán de Tinamar" de Naviera Armas, a su llegada al Puerto de Motril
Foto. Vicente Costa
FERRYBALEAR, Vicente Costa

Cerca de las once de esta mañana, ha llegado a los astilleros de Navantia en Cádiz, el ferry "Volcán de Tinamar" de Naviera Armas, para proceder a realizar su varada y puesta a punto, está previsto que el "Tinamar", se reincorpore desde el 01 de Abril a su ruta habitual entre Motril y Melilla, mientras permanezca en dique seco, será el "Volcán de Timanfaya", el que asuma el trayecto, con el Incat "Teno", en las rutas desde el puerto granadino hasta Nador y Alhucemas, por cierto, líneas, que la Naviera Canaria, tiene ya cargados los horarios, hasta el 10 de Septiembre.

Prueba de atraque para el "Nissos" de Baleària el próximo Sábado en Nador, y nuevas rutas desde Almería, para la Naviera dianense

Finalmente el "Nissos" de Baleària probará en Nador el próximo Sábado
Foto. Vicente Costa

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Al final Baleària, llevará a cabo el próximo Sábado, las pertinentes pruebas de atraque en Nador, con el ferry "Nissos Chios", para mostrar su interés en operar en el puerto marroquí, y será desde Almería y no Málaga(no parecía muy lógica esta opción), el puerto peninsular en el que operen las nuevas rutas de Baleària, quedando la operativa en un Almería-Nador(pendiente de ser autorizado) y la novedad del Almería-Mostaganem(ya autorizado), la otra sorpresa, el buque encargado de cubrir los nuevos servicios, ya que se comenta que puede ser el recién adquirido por la naviera dianense "Regina Báltica", de 145 metros de eslora y que se encuentra en Vigo, sometiéndose a reformas interiores y en máquinas, por lo que volvería a faltar un ferry para el Valencia-Mostaganem, contando que el flete del Sardinia por parte de Baleària no se mantenga.
Veremos cómo quedan configuradas las rutas y si hay una o más incorporaciones a la flota de Baleària.

El Ferry "Regina Báltica" en propiedad de Baleària, sería el encargado de cubrir las nuevas rutas desde Almería a Nador y Mostaganem, para la naviera dianense y que se encuentra en Vigo, reparando y adaptándose a los estándares de Baleària.

martes, 21 de marzo de 2017

El Ferry "Cristobal Colón de Ibiza" de la Naviera Formentera Lines, inicia sus operaciones oficiales entre Ibiza y Formentera, de momento solo en carga y en pruebas

"Cristobal Colón de Ibiza" de la Naviera Formentera Lines, en su primera salida oficial desde Ibiza
Fotos. Vicente Costa

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Ferry "Cristobal Colón de Ibiza", ha entrado por fin de manera oficial en la ruta Ibiza-Formentera, pero por el momento solo en carga a modo de pruebas, para ajustar operativas para la naviera Formentera Lines y en breve, quedar plenamente abierto al transporte de pasaje, vehículos y carga rodada.
De esta manera, El "Colón de Ibiza", sustituye al "Ofiusa Nova", que queda amarrado en puerto a la espera de si no hay ninguna incidencia se pueda desplazar a realizar su varada.

El "Colón de Ibiza", realizará dos salidas de Lunes a Viernes a las 07.15h y 14.00h. desde el puerto de Ibiza y a las 11.30h y 16.30h. desde La Savina en Formentera, más una rotación el Sábado, la travesía la cubre en poco más de una hora.

El "Cristobal Colón de Ibiza", es un ferry de 56 metros de eslora por 10 de manga, tiene capacidad para 150 pasajeros, ubicados en una sala situada en la proa del buque, con servicio de cafetería, Wifi gratuito y cubierta exterior, para disfrutar de las vistas que ofrece el trayecto, también dispone de camarotes para la tripulación, en relación a la bodega, es operativo tanto por proa como por popa, dispone de dos carriles que pasan a tres en la parte central del buque, para albergar vehículos en los laterales.

Baleària operará la ruta Dénia-Sant Antoni, en solo dos horas por Semana Santa y Verano con el HSC "Pinar del Río"

Regresa la alta velocidad a la ruta Dénia-Sant Antoni, de la mano de Baleària
Foto. Baleària

FERRYBALEAR, Vicente Costa

La Naviera Baleària, refuerza la conexión entre Dénia y la isla de Ibiza para Semana Santa, sumando tres servicios rápidos entre el puerto dianense y el de Sant Antoni, que serán cubiertos por el Fast Ferry "Pinar del Río", en tan solo dos horas, acortando la duración en media hora, de lo que venía realizando en un mal llamado línea rápida cubierta por la serie "Jaume".
El "Pinar del Río", ex-"Patricia Oliva", ya operó en esta ruta y además, también será el encargado en Verano, de prestar el servicio entre Dénia y Sant Antoni.
Las Salidas Previstas para Semana Santa, son desde Dénia, Jueves 13 de Abril a las 08.00h. Llegada 10.00h., Domingo 16 y Lunes de Pascua a las 14.00h. llegada 16.00h., al puerto de Sant Antoni, por su parte, las salidas desde el puerto ibicenco quedan fijadas para el Jueves 13 de Abril a las 11.30h. Llegada 13.30h., Domingo y Lunes a las 17.30h. con Llegada a las 19.30h. al puerto dianense, veremos como quedarán los horarios de Verano.
El "Pinar del Río", tiene 74 metros de eslora por 26 de manga con capacidad para 463 pasajeros y solo 80 vehículos en bodega, poca disponibilidad para atender la alta demanda de la temporada alta, en cuanto a velocidad, puede alcanzar los 32 nudos.

lunes, 20 de marzo de 2017

El "Dénia Ciutat Creativa" de Baleària, con rumbo al puerto de Algeciras

Imagen del Ferry "Dénia Ciutat Creativa", en su presentación en Barcelona el pasado año
Foto. Baleària

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Con unos días de retraso, el "Dénia" de Baleària, ha dado por concluida su varada en Marsella y ya se dirige al puerto dianense, donde quedó fondeado, para proseguir viaje a Algeciras, para relevar al "Poeta", en la ruta del puerto gaditano a Tánger Med, un "López Anglada" al que ya esperan en Sevilla, para realizar su correspondiente varada anual, sin nada más destacable, regresando a la ruta, supuestamente, desde el 17 de Abril.
Desde la reincorporación del "Poeta" hasta que el "Dénia", se incorpore desde el 29 de Mayo a la ruta Barcelona-Ciutadella, se abre una ventana de poco más de un mes, en la que el "Ciutat Creativa", se quedará sin ruta, salvo, que sustituya al "Sardinia" cancelando su flete, o realice algún refuerzo hasta incorporarse a su ruta de Verano desde la ciudad condal a Menorca, línea en la que operará hasta el 10 de Septiembre.

El Ferry de la Naviera AML, navega rumbo a Tánger Med

El Ferry "Morocco Star" de AML, navegando rumbo a Tánger Med
Foto. Emmanuel.L
FERRYBALEAR, Vicente Costa

Una vez realizados en Grecia, los trabajos de pintura a flote de obra muerta y la correspondiente varada realizada en Malta, el Ferry "Morocco Star" de la naviera marroquí AML, se encuentra navegando rumbo a Tánger Med, donde según las previsiones, llegará mañana a primera hora de la tarde.
Está previsto que se incorpore a la ruta Algecras-Tánger Med, dejando por el momento, la idea inicial de que se posicionara entre Almería y Nador, por carecer la naviera Africa Morocco Link, de la suficiente estructura para ofrecer el servicio con las mínimas garantias.
Veremos como evoluciona la naviera y si puede ir sumando flota y personal, para completar el plan de expansión que tenían juntamente con el grupo griego Attica, que tiene el 48% de las acciones de la naviera AML, para realizar ruta como la de Almería a Nador ò tener presencia también en el Puerto de Sete.

sábado, 18 de marzo de 2017

El Ferry "Ciudad de Málaga" de Trasme, entra en la grada de Gibdock, para reparar los daños del incidente de ayer

Imagen del boquete producido en el "Ciudad de Málaga", por el toque del "Poeta" de Baleària
Foto. cedida

FERRYBALEAR, Vicente Costa

A primera hora de esta mañana, ha entrado el ferry "Ciudad de Málaga" en el astillero de Gibraltar, para reparar el boquete con el que quedó tras impactar el "Poeta" de Baleària, que estaba maniobrando contra el "Málaga", que se encontraba en su amarre habitual.
El "Alborán", está cubriendo el Algeciras-Tánger Med, mientras duren los trabajos para reparar al "Ciudad de Málaga" y el "Almariya" rumbo a Almería, para las rutas a Nador, Orán y Ghazaouet.

viernes, 17 de marzo de 2017

El Ferry "Poeta López Anglada" de Baleària, golpea el costado de estribor del "Ciudad de Málaga" de Trasme, que se encontraba amarrado en Algeciras

Boquete producido por la colisón del "Poeta" en el casco del "Málaga"
Fotos. Marino 1988

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Ferry Ciudad de Málaga de Trasmediterránea, ha quedado fuera de servicio esta mañana, al recibir un golpe en su armadura de estribor por parte del "Poeta" de Baleària, cuando el ferry de Trasme, se encontraba amarrado en puerto.
Trasmediterránea, ha mandado salir al HSC "Albóran" de Almería, se encuentra a pocas millas de llegar a Algeciras, para relevar al "Málaga" y realizar la ruta Algeciras-Tánger Med.